Hamilton pénalisé pour avoir coupé la chicane

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Rocambolesque fin de Grand-Prix de Belgique. La course fût menée presque entièrement par Kimi Raikkonen sur Ferrari suivi par Lewis Hamilton quelques secondes derrière. A quelques tours de la fin, la pluie fit son retour, la passe d’arme qui fait parler depuis ce dimanche allait commencer.
Que s’est-il passé exactement ? Deux tours avant la fin du GP, Lewis Hamilton se rapproche du leader à la faveur de la pluie. Hamilton tente un dépassement à la chicane avant les stands, chicane qui en passant ne ressemble pas à grand-chose, l’ancienne chicane dite « bus stop » me paraissait plus intéressante et était beaucoup plus sympa pour les spectateurs sur place.
Mais revenons à nos moutons, Hamilton tente un dépassement qui n’a visiblement pas ou peu de chance d’aboutir, se loupe à la chicane et coupe tout droit. Jusqu’à là, rien de répréhensible, cela arrive de faire du hors piste, surtout par temps de pluie. Le problème est que Lewis Hamilton a profité de son hors piste pour en tirer un avantage. Juste après la chicane, Il s’est retrouvé devant Raikkonen, il a fait mine de lui rendre sa place mais a profité de sa position pour attaquer au virage de la source.
Le règlement stipule qu’un pilote qui coupe une chicane ne doit pas en tirer profit. La configuration du circuit à cet endroit ne permet pas à un pilote de se trouver en position d’attaque au virage de la source, impossible de se trouver assez prêt de la voiture qui précède. Lewis Hamilton a donc profité du coupage de chicane pour préparer son attaque. La décision des commissaires sportifs est donc juste. On peut discuter de la sanction que certains trouvent trop sévère mais c’était cela ou une pénalité de 10 places sur la grille à Monza.
Trulli a un avis sur la question: « Si Lewis était resté sur la piste, il n’aurait pas eu la vitesse nécessaire pour dépasser Kimi au bout de la ligne droite des stands. Quand tu tentes un dépassement par l’extérieur, tu le fais à tes risques et périls car tu n’es pas sur la bonne trajectoire et l’autre pilote a le droit de prendre son virage et si tu n’as plus la place, il ne te reste plus qu’à lever le pied. S’il y avait eu un mur à la place de l’asphalte, Lewis aurait-il fait la même manœuvre ? »